1、背景
在科技不斷創(chuàng)新的今天,對(duì)于以往由主機(jī)廠配套研發(fā)的各種汽車接插件和匹配端子,占據(jù)大部分份額。
2、改革
在未來,如果接插件標(biāo)準(zhǔn)化,端子標(biāo)準(zhǔn)化,所有汽車都用同樣接插件,同樣端子,這樣汽車線束成本至少降低30%。降低地方主要是投入成本和生廠過程中工藝流程上人力節(jié)省。對(duì)于生產(chǎn)效率提升至少20%?,F(xiàn)在中國站在汽車改革的風(fēng)口上,自助品牌在崛起,創(chuàng)新變革是必然。
3、技術(shù)
這樣技術(shù)不存在壁壘,汽車不管怎么變,接插件使用標(biāo)準(zhǔn)件,其次通訊回來選擇集成電路,模塊化,減少線束分支回來,節(jié)約成本,保證質(zhì)量。未來汽車趨于智能化,對(duì)于使用線束控制功能越來越多,線束制造從誕生到現(xiàn)在也是越來越復(fù)雜。
4、展望
這種標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化,就等那個(gè)主機(jī)廠和線束設(shè)計(jì)配合率先嘗試吃螃蟹。希望中國汽車制造早日強(qiáng)大。